Las nueve carteras para el segundo trimestre de 2019

La composición de las nueve carteras de Invertir Low Cost, que cumplen ya doce años, para el segundo trimestre de 2019 será la siguiente:

Contrarian

ArcelorMittal, IAG, Merlin, CIE Automotive, Colonial.

Sale Repsol y entra CIE Automotive.

Nota: La composición de esta cartera se basa en el PER de acuerdo con el beneficio por acción estándar de 2018. En las sociedades inmobiliarias Merlín y Colonial una parte significativa de los beneficios se debe a revalorizaciones de activos.

Ver Beneficios por acción de las empresas del IBEX 35 en 2018, informados y efectivos

Término Medio

Red Eléctrica, ACS, Indra, Merlin, Grifols.

Salen Telefónica y Acciona. Entran Indra y ACS.

Consenso Relativo

Inditex, Mediaset, IAG, Amadeus, Viscofán, ENCE, CIE Automotive, Aena, Endesa, ArcelorMittal, Red Eléctrica, ACS, Indra, Merlin, Grifols.

Salen Telefónica y Acciona. Entran Indra y ACS.

Contrapunto

ArcelorMittal, IAG, Merlin, CIE Automotive y ENCE.

Salen Colonial, Repsol y Aceninox. ENtran IAG, CIE Automotive y ENCE.

Valor

IAG, ArcelorMittal, ENCE, Mediaset, Merlin, Acerinox, ACS, CIE Automotive, Colonial, Indra.

Salen Acciona y Repsol. Entran ACS e Indra.

Valor Al Alza

Merlin, ACS, CIE Automotive, Colonial, Indra.

Salen Acciona, Repsol, IAG, ENCE. Entran ACS, CIE Automotive, Colonial, Indra.

Doble Consenso

Endesa, Amadeus, ACS, Aena, Red Eléctrica.

Salen Acciona e IAG. Entran Aena y ACS.

Pragmática

CIE Automotive, Mediaset, IAG, Merlin, Red Eléctrica.

Salen ENCE y Repsol. Entran CIE Automotive y Mediaset.

Fusión (Contrapunto + Doble Consenso)

ArcelorMittal, IAG, Merlin Properties, CIE Automotive, ENCE, Endesa, Amadeus, ACS, Aena y Red Eléctrica.

Salen Colonial, Repsol, Acerinox y Acciona. Entran CIE Automotive, ENCE, ACS y Aena.

La Fusión combina los valores de la Contrapunto y de la Doble Consenso.

Podéis seguir las nueve selecciones a lo largo de la sesión bursátil en la página Las 9 carteras actualizadas y consultar el resultado por trimestres y el acumulado en Rentabilidades históricas.

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