El próximo dividendo de Ferrovial y de Cellnex


Ferrovial
pagará el dividendo complementario de 2017 a través de una ampliación de capital liberada, en virtud del programa “Ferrovial Dividendo Flexible“.

En diciembre de 2017 pagó el dividendo a cuenta por 0,404 € bajo la misma modalidad.

El accionista tendrá las siguientes opciones:

  • Suscribir una acción gratuita por cada 56 acciones de que disponga.
  • Vender los derechos de suscripción en bolsa en caso de que no quiera suscribir acciones.
  • Recibir un dividendo en efectivo de 0,314 €.

La ampliación se iniciará el 17 de mayo y se extenderá hasta el día 31, período en el cual se podrán suscribir acciones nuevas o vender los derechos correspondientes. En caso de optar por el pago en efectivo, el accionista debe comunicarlo a su intermediario bursátil entre el 17 y el 28 de mayo.

El dividendo total a cargo de 2017 asciende, por tanto, a 0,718 €, una cantidad ligeramente inferior al dividendo pagado a cargo de 2016, que fue de 0,723 €.

Ferrovial ha comunicado que amortizará 1.439.148 acciones de su autocartera y ha aprobado un plan para comprar un máximo de 19 millones de acciones propias adicionales, con objeto de compensar el aumento de número de acciones geerado por el dividendo flexible.

Cellnex ha variado su política de dividendos en relación con el pago complementario.

En 2017 pagó el complementario de 2016 el día 9 de mayo, por un importe  de 0,042325 €. La compañía se ha propuesto repartir un máximo de 63 millones de euros en una o varias veces a lo largo de 2018, 2019 y 2020 con cargo a la prima de emisión. Esta cantidad supone 0,27 € por título, dado el actual número de acciones en circulación. La decisión sobre el importe a repartir como complementario de 2017 la tomará el Consejo de Administración en la Junta General de Accionistas el 30 de mayo.

 

 

 

2 comentarios en “El próximo dividendo de Ferrovial y de Cellnex

  1. ¿Sigue Ferrovial amortizando acciones por un importe igual a las del scrip? Si no es así, te invitan a cenar pero la cena la pagas tu.
    Un saludo

    • Sí, la intención de Ferrovial es amortizar 1,4 millones de acciones en autocartera. El objetivo es compensar el aumento de número de acciones como consecuencia del dividendo flexible. En caso de que el número de acciones amortizadas fuera superior al de acciones nuevas, además se incrementaría el beneficio por acción.
      No obstante, incluso en ausencia de esa política de amortización de autocartera, un dividendo en acciones es igual de válido, en la mayoría de casos, que uno en efectivo. Tengo pendiente de escribir una entrada sobre este asunto.
      Saludos

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